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C50 PRO

Les roues aéro, les roues de coursiers conservatrices d'énergie cinétique

"Adaptées pour les parcours plats et les relances"

 

  • BSLT DR1
  • BSLT DR1-SL
  • DTSWISS 240
  • DTSWISS 180
  • AIVEE ED1 SL
  • NONPLUS
  • Standard 4,2g
  • Light 3,4g
  • Carbone 3g
  • Sous 15 jours
  • 4 à 8 semaines
  • + de 8 semaines

En stock : 5

-24% jusqu'au 30/11

1 250,00€  TTC 950,00€ TTC

soit 24%% de remise

C50

Sans titre 1 0

Bslt dr1

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Balance

Tensioncompensees

Paiement 4x 02

5358238 2

 

SPECIFICATIONS MONTAGE DE BASE

Jantes 

Pneumatique : Tubeless ready (tubetype ou tubeless) 

ETRTO : 28"

Diamètre trou de valve : 7.4 mm

Dimension des pneus recommandée : 25 mm à 28 mm

Pression recommandée : 7 bar / 25 mm - 6 bar / 28 mm

Poids max recommandé : 120kg

Livrée avec fond de jante tubeless

Matériaux : Carbone T800 

Finition : UNI MAT

Largeur (tubeless ready) : 29 mm externe - 21 mm interne 

Garantie des jantes : 5 ans

Garantie des pièces : 2 ans 

C50 1

Moyeux BSLT DR1 

Perçages :  24 rayons AV - 24 rayons AR

Matériau : Aluminium

Corps de roue libre : Shimano 11V, Shimano 12V, SRAM 11V, SRAM XDR 12V, Campagnolo

Fixation des disques : Centerlock®

Système Ratchet

Rayons ALPINA

Produit en Italie, une référence mondiale utilisée par les plus grandes marques (Campagnolo, Fulcrum...) enfin accessible pour les montages sur mesure

Modèles : acier inox forgés profilés standard ou light

Rayonnage : croisés 2x avant / croisés 2x arrière 

Ecrous : alu double square secure lock

ATTENTION : LE POIDS MAX DU SYSTEME NE DOIT PAS EXCEDER LES 90KG AVEC LES RAYONS LIGHT 

 

 

 

Alpina alpina hyperlite aero 14g black j bend spok

 

 

POIDS DES ROUES

+/- sur base 48 rayons (24/24) STANDARD LIGHT CARBONE
BSLT DR1  1390g 1350g 1330g
BSLT DR1-SL 1350g 1310g 1290g
DT SWISS 240  1370g 1330g 1350g
DT SWISS 180  1345g 1315g 1295g
AIVEE ED1 SL SP 1360g 1320g 1300g
NONPLUS 1290g 1250g 1230g

ATTENTION : le poids ci-dessous est à titre indicatif et peut-être sousmis à variation selon les pièces sélectionnées par les monteurs

 

 

COMPARATIF MOYEUX

BSLT DR1 

Basaltwheels dr1

 

Système à Ratchet 36 engagements

Ratchet dtswiss exp

Rayons straightpull (droits)

Roulements acier inox haut de gamme

Pièces compatibles avec DTSWISS

Poids : 315g la paire

BSLT DR1- SL

Bslt dr sl

 

Système à Ratchet 36 engagements

Ratchet dtswiss exp

 

Rayons straightpull (droits)

Roulements acier inox haut de gamme

Pièces compatibles avec DTSWISS

Poids : 275g la paire

DTSWISS 240

Dtswiss 240 route

 

Système à Ratchet EXP 36

Ratchet dtswiss exp

Rayons straightpull (droits)

Roulements acier inox 

Poids : 320g la paire

DTSWISS 180

Dtswiss 180 route

 

Système à Ratchet EXP 36

Ratchet dtswiss exp

Rayons straightpull (droits)

Roulements céramiques Si3N4

Poids : 295g la paire

AIVEE ED1 SL SP

Edition one sl straight pull centerlock arriere

Corps de roue libre THR (exclusivité Aivee) à 3 cliquets et 48 engagements

Corps de roue libre pour moyeu classic 1

Rayons straightpull (droits)

Conçus et usinés en France

Roulements SKF acier inox haut de gamme(Céramique en option)

Dispos en noir, noir mat, rouge, orange, bleu et chrome

Poids : 285g la paire 

NONPLUS

(Tactic racing)

Tactic

Système à ratchet 45 conique

Free hub tactic

GERMANY

Rayons straightpull (droits)

 Roulements en céramique ABEC 7 revêtement à faible friction en disulfure de tungstène

Poids : 215g la paire

COMPARATIF RAYONS

 

RAYONS ALPINA

Profilé standard: 4.2g (260mm)

Profilé light: 3.4g (260mm)  

ATTENTION : LE POIDS MAX DU SYSTEME NE DOIT PAS EXCEDER LES 90KG AVEC LES RAYONS LIGHT 

Matériaux : ACIER INOX 

Sensibilité au voile : Normale selon utilisation

Ligatures possibles : OUI

 

RAYONS CARBONE

Profilé en carbone: 3g (260mm)

Matériaux : TITANE ET CARBONE (Profilés)

Résistance à la traction : +50%

Dynamisme : +50%

Sensibilité au voile : PEU SENSIBLE

Ligatures possibles : NON (inutiles)

 

 

 

 

 

 

 

 

Astm1 400x1200px 1

Catégorie ASTM 1

Utlisation sur des surfaces principalement goudronnées

 

Balance

Equilibrage balance dynamique

Indispensable pour une rotation sans aucun balourd

Gain de rendement environ

+3.5%

Tensioncompensees

Tensions compensées

Gain de rigidité supplémentaire jusqu'à

+25%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Suggestions

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